Garaažikonstruktsioonide peamised tüübid

Garaaž - rajatis autode ja muude sõidukite alaliseks või ajutiseks ladustamiseks. Erihooned püstitatakse mitmele korrusele, asetatakse need maapinnast kõrgemale või alla. Eraomandisse sobivad maa või osaliselt maapinnaga rajatised, vaateauguga või ilma. Sageli püstitatakse konstruktsioon individuaalse plaani järgi, võttes arvesse kõiki tulevaste omanike, autojuhtide vajadusi. Pakume väikese ülevaate parimatest ehitusvõimalustest.

Garaažikujunduse kõige populaarsemad võimalused

Enne garaaži ehitamise jätkamist on vaja otsustada, milline formaat on igal konkreetsel juhul kõige vastuvõetavam. Levinumad kriteeriumid, mille järgi garaažihooneid klassifitseeritakse? - see on materjal. Eristatakse järgmisi kujundusi:

Telliskivi (kõige tavalisemad võimalused mis tahes konfiguratsiooni kujunduse loomiseks);
Räbuplokid;
Betoon (raudbetoon);
Metall;
Puidust (äärmiselt haruldane).

Puidust ei kasutata pikka aega materjali enda ebaotstarbekuse tõttu ja neid ehitatakse vaid mõnda aega kuni püsiva garaaži ehitamiseni. Tellis- ja tuhaplokk - kõige soodsam materjal, mis võimaldab teil luua mis tahes struktuuri.

Garaažid asukoha tüübi järgi

Garaažid saab krundile paigutada erineval viisil. Neid saab ehitada majja, kinnitada põhikonstruktsiooni külge või paikneda kohapeal eraldi (valikuna - siseneda garaažikooperatiivi). Sellest lähtuvalt tasub autode kohtade arvu ja nende hoiuvormingu järgi esile tõsta järgmised sordid:

Garaaž ühele kohale (üks auto);
Kahekordne disain;
Mitmele autole.

Lisaks võib garaažis olla eraldi koht sõidukiga töötamiseks, mahutada seadmeid (töölauad, keevitusmasinad jm) ja hoida mõnda muud kindlat koormat. Kui disain lubab, võib mööbel asuda ka garaažis.

Kapitali- ja mittekapitalistruktuurid

Olemas on avatud ja suletud tüüpi garaažihoidlad. Kui aga rääkida eraomandist, siis on kohatu ehitada hoonet, mis ei kaitseks sõidukit 100% ega tagaks absoluutset turvalisust. Sellega seoses tasub välja tuua mitmeid sorte, võttes arvesse vaadeldavate struktuuride kapitali:

Mittekapitalihooned. Need on ehitatud puidust ja neid kasutatakse vaid lühikest aega. Metallist konstruktsioonid on töökindlamad, kuid ei võimalda alati kasutada konstruktsioonis kõiki vajalikke funktsionaalseid täiendusi. Paljud metalltoodete tootjad pakuvad tervet sarnaste konstruktsioonide kataloogi, mis erinevad üksteisest kuju, suuruse ja muude parameetrite poolest;
Kapitalihooned. Need on ehitatud valitud kohas, et töötada rohkem kui ühe aastakümne jooksul.Need on täielikult varustatud kõige vajalikuga. Kohustuslikud elemendid: usaldusväärne, stabiilne vundament, läbimõeldud paigutus, kvaliteetne põrandakate, hoone enda keerukas plaan;
Kombineeritud tüüp. See on suhteliselt kerge metallkonstruktsioon, mis asub stabiilsel alusel.

Kapitaal- ja mittekapitalihoonete võrdlus funktsionaalsuse järgi ei ole asjakohane, kuid just kombineeritud garaažitüüp võimaldab teil võtta kahe eelmise tüübi parimad omadused ja rakendada need ühes hoones. Kõige täiuslikumas versioonis on terastoru raam kaetud plokkmaja, voodri ja muude kaasaegsete materjalidega. Hoone näeb välja töökindel, praktiline ja funktsionaalne.

Valgustus ja ventilatsioon

Arvestades pealinna ja kombineeritud garaaže autode hoidmise ja nendega töötamise asukohana, tasub mainida olulisi aspekte: valgustus ja ventilatsioon. Valgus võib olla nii looduslik kui ka kunstlik. Viimane variant on optimaalne. Garaažis ei ole alati võimalik teha vajalikku arvu aknaid, eriti kui see on maja küljes või kuulub garaažikooperatiivi gruppi. Ja kui teil on vaja töötada pimedas, siis loomuliku valguse allikaid lihtsalt pole. Valgustuse tüübi järgi võib garaažid jagada järgmisteks tüüpideks:

Täielikult valgustatud garaaž (lambid paigaldatakse reeglina ruumi keskele lakke);
Kohalik valgustus. Garaažis on valgustatud ainult üks või mitu ala, kus tööd tehakse;
Kaasaskantavate valgusallikatega garaažid.Valgustusseadmeid ei monteerita ühte kohta, vaid kantakse üle punktist punkti, olenevalt sellest, kus valgust vaja on.

Garaažid klassifitseeritakse soojusomaduste järgi. Tegelikult saab hooneid olla ainult kahte tüüpi: köetavad ja kütmata. Garaažikonstruktsioonide eelistatud küttesüsteemid:

Elektrisüsteemid;
Veesüsteemid.

Mõnikord eelistavad nad üsna primitiivseid võimalusi - ahjukütte ja vanaõliga töötavaid seadmeid.Sel juhul on vaja mainida ventilatsioonisüsteemi. Garaažid võivad olla sund- ja loomuliku ventilatsioonisüsteemiga. Garaažikonstruktsioonide peamised tüübid ja tüübid suudavad pakkuda autole töökindlust ja ohutust ning luua sellega töötamiseks mugavad tingimused. Autohuvilised saavad alati leida garaažikujunduse variandi, mis on konkreetsel juhul vastuvõetav.