Vertikaalne garaažiuks: omadused ja sordid (25 fotot)

Garaaži korraldamisel on oluline iga element läbi mõelda, kuid erilist tähelepanu tuleks pöörata väravale. Fakt on see, et just nemad tagavad ruumide peamise kaitse loata häkkimise ja sõiduki varguse eest. Kaasaegne turg pakub mitut tüüpi neid komponente, kuid kõige populaarsemad on vertikaalsed garaažiuksed. Nende sisendseadmete konstruktsioonil on maksimaalne mugavus ja suurem kaitse, kuid enne seda tüüpi väravate kasutamist on parem nende funktsioone hoolikalt uurida.

Vertikaalsete väravate omadused

Garaaži jaoks kasutatakse sageli vertikaalseid väravaid. Need konstruktsioonid pakuvad maksimaalset mugavust, pakkudes samal ajal täiustatud kaitset volitamata garaaži sisenemise eest. Lisaks, kui uurite hoolikalt nende mudelite omadusi, saate neid ise teha, kuid kõigepealt peate mõistma, mis on nende elementide seade.

Tavaliselt koosnevad need garaažiuksed ühest lõuenditükist, mille välimus võib olla erinev. Lisaks on need varustatud tõstemehhanismiga, mille abil saate lõuendit tõsta ja langetada. Seda tüüpi tooteid on erinevat tüüpi, need erinevad lõuendi tüübi ja avamismeetodi poolest.

Vertikaalsete väravate sordid

Tavaliselt on kolm sorti:

• tõstmine ja pööramine. Nende mudelite seade koosneb ühest veebist.See avatakse liigendhoova mehhanismi abil, mis tõstab lõuendi üles, pöörab seda 90 kraadi ja alles siis asetatakse see piki lakke;
• sektsioonuks. Neid mudeleid peetakse kõige populaarsemaks, nende lõuend on jagatud 4-6 osaks. Nende väravate lõuend tõmmatakse mööda juhendeid sisse ja fikseeritakse horisontaalasendis piki lae pinda. Sektsioonuksi kasutatakse sageli sisendgaraažidena;
• rullis või rullis. Nende mudelite lõuend on tavaliselt jagatud horisontaalses projektsioonis ribadeks laiusega 5-10 sentimeetrit. Avamisel keritakse riie rulli kujul.

Vertikaalsetel kujundustel on üks positiivne omadus. Kõikidel sortidel on lihtne juhtimine, nende avamine ei nõua palju pingutusi. Spetsiaalne automaatne süsteem tagab lõuendi lihtsa tõstmise ja langetamise.

Eelised ja miinused

Garaaži vertikaalse voldikukse valimisel tuleb kindlasti arvestada nende positiivsete ja negatiivsete omadustega. Nendest sõltub töö kestus ja kasutusmugavus.

Tõstmine ja pööramine

Vertikaalse tõstega tõste- ja tiibväravad on üsna keerulise seadmega, mille valmistamiseks on vaja mõningaid esmaseid oskusi ja teadmisi inseneri projekteerimise vallas. Kuna aga väravad koosnevad tugevast ja ühtlasest riidest, on neil maksimaalne kaitse varaste ruumidesse sisenemise eest. Liikumise hõlbustamiseks on selle konstruktsiooniga seade varustatud vedrude vastukaaludega. Sel põhjusel rakendatakse avamisel väga väikest jõudu, samas kui seda saab iseseisvalt reguleerida.

Nendel tõsteväravatel on mitmeid positiivseid omadusi:

• süsteemid on suurendanud kaitset volitamata sisenemise eest ruumi;
• kogu lõuendil on suurenenud tugevus, see talub suuri koormusi;
• lihtne ja lihtne automaatjuhtimine, mis ei nõua erilisi jõupingutusi;
• vajadusel on värava korrastamise võimalus.

Nendel kujundustel on negatiivsed omadused:

• seda on raske ise teha, see nõuab oskusi inseneri projekteerimise valdkonnas, samuti on vaja koostada spetsiaalsed joonised;
• keeruline paigaldamine;
• selle tüübi loomiseks on vaja suurendada garaaži kõrgust;
• kõrge hind. Keskmine hind lihtsas versioonis ilma installita on umbes 30 tuhat rubla.

Hoolimata asjaolust, et neil disainilahendustel on negatiivsed omadused, on nende järele endiselt suur nõudlus. Nende populaarsus on seotud nende pakutava kõrgetasemelise kaitsega.

Tõstmine

On ka teist tüüpi tõste- ja kiikumiskonstruktsioonid - tõste- ja kiikumine. Neid mudeleid on ka üsna raske oma kätega teha, kuid paljud teevad neid seadmeid edukalt vastavalt oma eelistustele. Töö hõlbustamiseks on vastukaalude süsteem korraldatud ketttõstukite baasil. Tõstmise ja langetamise protsess toimub lingi ülekande tõttu.

Nende mudelite positiivsed omadused on peaaegu samad, mis tõste- ja pööramismudelitel - kõrge kaitse, hea tugevus, lihtne töö.

Kuid neil seadmetel on ka puudusi. Neid konstruktsioone saab paigaldada ainult üks kord, selle ülesande peaks usaldama ainult professionaal, sest nad saavad selle ülesandega üsna edukalt hakkama.

Tõste-kiigutava garaaži avamisel võib kõrgus väheneda 60-70 cm, kuid see pole nii märgatav. Samuti on mõned väikesed negatiivsed omadused:

• värava avamine võib autot kahjustada või kriimustada, oleneb omaniku hoolitsusest;
• kaalude paigaldamisel ja reguleerimisel võib tekkida mõningaid raskusi;
• Võib esineda lünki ja pragusid.

Valides peate hoolikalt uurima nende toodete positiivseid ja negatiivseid omadusi. Tasub kaaluda plusse ja miinuseid. Parim on eelnevalt konsulteerida spetsialistidega ja uurida teavet Internetis.

Läbilõikeline

Sektsioonuksi kasutatakse sageli garaaži varustamiseks, tõsiasi on see, et need on väga mugavad ja hõlpsasti hallatavad. Väravaid saate teha ka oma kätega, kuid sellest hoolimata peaksite kõigepealt hoolikalt läbi lugema nende konstruktsioonide valmistamise joonised ja projektid.

Lisaks on neil toodetel mitmeid positiivseid omadusi:

• tugev ja usaldusväärne disain, mis talub suuri koormusi;
• lihtne ja lihtne automaatne reguleerimine võimaldab kergesti avada ja sulgeda väravaid ilma jõudu kasutamata;
• sektsioonuksed tagavad suurema termoregulatsiooni, seetõttu suureneb niiskus, garaažis ei teki kunagi hallitust.

Sektsioontõsteväravatel on aga negatiivsed omadused. Neil on laiuspiirangud, seetõttu saab neid kasutada ainult tavalises privaatses garaažis, need mudelid ei tööta suurte garaažiruumide jaoks. Nendesse vertikaalsetesse sektsioonidesse on väravat üsna raske paigaldada; neisse saab sisestada vaid väikese akna.

Lisaks on veel mitmeid puudusi:

• sektsioonuksed on keerulise paigaldusega, see ülesanne tuleks usaldada kogenud spetsialistidele;
• kõrge hind. Standardsed sektsioonuksed suurusega 2 meetrit 2 meetrit maksavad keskmiselt 25 tuhat rubla;
• sektsioonkonstruktsioonid on vähendanud kaitset soovimatute külaliste garaaži sisenemise eest.

Need tooted sobivad eragaraažidesse. Paljud tarbijad, kes neid süsteeme aktiivselt kasutavad, väidavad enesekindlalt, et tera pakub nende autole kõrget kaitset.

Rullitud või valtsitud

Garaaži jaoks saab kasutada ka horisontaalse lükandmehhanismiga ust. See garaažiuks on loodud automaatselt avanema ja sulguma. Lõuendil on kitsad ribad laiusega 5-7 sentimeetrit, keritud trumlile, mis asetatakse dekoratiivkorpusesse ja kinnitatakse garaaži sees või väljaspool. Lisaks on kaasas seade, millega saab väravat käsitsi avada.

Nende väravate positiivsete omaduste hulka kuuluvad järgmised eelised:

• lihtne paigaldus;
• kerge konstruktsioon;
• Seda tüüpi värava paigaldamiseks on nõutavad avause ja konstruktsiooni miinimumnõuded;
• odav. Standardseid rullväravaid saab osta 16 tuhande rubla eest.

Negatiivsetele omadustele võib omistada järgmised puudused:

• seda tüüpi seadmel on madal vandaalikindlus;
• omama keerukat mehhaniseerimisseadet;
• rullväravate konstruktsioonis ei ole võimalik väravat paigaldada;
• on madala soojusisolatsiooniga.

Rull- või rullväravaid kasutatakse tavaliselt mitte garaaži kaitsmiseks, vaid dekoratiivse tarana, kuid kaasaegsel turul leiate paksude ja vastupidavate mudelitega mudeleid, kuigi samal ajal on neil kõrgem hind.

Igal juhul tasub enne garaaži vertikaalsete konstruktsioonide valimist kaaluda nende põhiomadusi. Parem on eelnevalt konsulteerida spetsialistidega, sest just spetsialistid saavad valida usaldusväärse ja vastupidava konstruktsiooni, mis kaitseb garaaži volitamata sisenemise eest. Kui soovite neid tooteid ise valmistada, peaksite esmalt kaaluma nende konstruktsioonide jooniseid ja kavandeid.